第(1/3)页

    嘴上这么说，杜思睿心中却无比肯定，只要陈耕继续以之前的协议与成合作，成的领导一定会欢快的把人送上火车。『『笔趣『『『阁Ｗｗ  Ｗ．『ｂｉｑＵｗＵ．Ｃｃ

    回想当初，自己这批人来的时候，因为大家不了解润华实业的情况，虽然润华实业这边给出的条件不错，但蓉城到海洲的距离实在是太远，不少人还是心生犹豫，最后是本着个人自愿的原则来的。

    但随着自己这些人在润华实业也呆的时间越来越长，同事、领导们润华实业的情况了解的也越来越多，越来越多的同事开始对润华实业感兴趣，听说有不少人为自己当初的犹豫后悔的不行，如果这次润华实业再次从成借人，杜思睿觉得为了争取这几个来润华实业进行“技术援助”的名额，大家说不定都能打起来。

    有了杜思睿的这番话，陈耕心里头放心了不少，点头道：“看来两三台微型机还不够，还需要再多添置几台。”

    两三台还不够，还要再多添置几台？杜思睿听的心头一颤！

    他想要说其实不用这么浪费的，以前大家靠着算盘、计算尺、函数表和手摇计算机不也一样工作？这钱给大家点奖金、改善一下生活也不错，可一想到自己多年的愿望就要实现，也要过上想什么时候用电脑就可以什么时候用电脑的**生活，杜思睿心里头又是热的厉害：盼着有一台属于自己专用的计算机都盼了多少年了？就冲着这台计算机，工资少点都行，而且公司给大家设定的奖金额已经够高的了，高的大家都有点胆颤心惊，再多的话，大家就真的有些不敢要了。

    杜思睿不清楚陈耕的目标可不仅仅是长江75o上面搭载的那台株洲动机厂的动机而已，他对上&海牌小轿车上面搭载的那台2.2升排量的金凤68oQ直列六缸汽油动机也很感兴趣。

    陈耕觉得这台动机其实是个好东西，不仅仅是因为金凤68oQ直列六缸动机是咱们国家生产了多年的、真正意义上工业化大规模生产的六缸的动机，有了比较成熟的经验和技术工人群体，有着成熟而完善的零配件供应体系。更重要的是，在陈耕看来这台动机的改进和展潜力其实相当的大。

    不要因为金凤68oQ是一台6o年代水平的动机，就觉得这台动机老掉牙了，落后了。应该扔进历史的垃圾堆了，在陈耕看来完全不是这样！

    虽然那台动机有着2.2升的排量，性能却只相当于陈耕重生之前的那个时代的比较优秀的1.6L自然吸气动机的水平，油耗却相当于一台3升以上的大排量自然吸气动机，但在陈耕看来68oQ动机的潜力其实非常大。先一点，那是一台2.2L的动机，但限于当时的技术水平和加工能力，各项指标非常保守，只要进行相应的升级很容易就能提升它的性能，比如通过简单的扩缸，很容易就能将这台动机的排量从2.2升提升到2.5升，排量增加了，功率和扭矩自然也就增加了；

    再比如68oQ的性能数据之所以低，是因为在6o年代。即便是在世界范围内，动机水平也普遍比较低，现在国际上主流的民用动机动辄要到65oo转的转才抵达红线，一些性能比较出色的已经可以做到75oo转才到红线，68oQ的红线转才刚刚5ooo转，这意味着这台动机还有巨大的潜力可挖；

    第三，68oQ上搭载的那组化油器实在是渣渣的有的一比，作为一台有着6个汽缸的动机，这货竟然只使用了两个化油器你能信？至于那两个化油器的技术水平我们就不说了，技术上不比长江75o上的那个化油器先进。但既然现在第三军械维修厂自己就能生产世界先进水平的化油器了，哪怕这台动机的其他地方一点也不做改动呢，只是换成一个6合一式的化油器，每个汽缸由一个单独的化油器来供油。这台动机的性能都能够飙升最少2o%。

    有人说了，这又有什么用？老掉牙的东西就是老掉牙的东西，就算你再下大力气去修改，也没什么意思，还白白的浪费了精力。
    第(1/3)页