第1075章 量产最速(求订阅,求月票)-《动力王朝》


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    没有浪费时间跟对方寒暄,简单的客气了几句后,陈耕直接问道:“卡佩里先生,我听舒尔茨先生说,你认为我们的成绩还能更快一些?”

    “是的,”说到正事,约翰尼·卡佩里的表情也认真起来,对陈耕正色道:“先生,今天这个成绩是我第一次跑这条赛道、第二次驾驶这辆车出来的成绩,只要让我再熟悉一下赛道和车辆,我认为这辆车可以轻易的跑进7分50秒以内,如果换一套专业的高性能轮胎,我有把握跑进7分30秒。

    另外,在刚刚的测试中我跑出了347.8公里每小时最高时速,我认为我们还可以再创造一个更高的速度。Zakspeed车队和米其林轮胎的关系不错,如果您同意,我可以帮您和米其林轮胎联系一下,让他们给你们提供更好的专用赛事轮胎。”

    更快的圈速,更高的极速,陈耕心动了!

    作为一名汽车工程师,他当然知道一辆跑车能跑多快,不但限于动力系统的性能,也限于轮胎的性能,事实是如果不是限于这个时代的轮胎的科技水平,这辆跑车的极速可以轻易的跑到370公里。

    好吧,说这些都是虚的,重点在于,既然这款车是一款炫技性质的产品,当然是圈速越高越好、极速越高越好,打定了主意,陈耕毫不犹豫的道:“OK,就这么说定了,卡佩里先生,如果你能用我们的车子创造一个让后来者仰望的成绩,我保证会给你发一大笔奖金。”

    对于这种职业生涯末期的车手来说,金钱是最好的刺激。

    果然,听到陈耕这么说,约翰尼·卡佩里顿时开心起来:“先生,我不会让您失望的。”

    陈耕拍拍卡佩里的肩膀:“好好干!”

    话还没说完,帕斯卡尔·舒尔茨抬手冲陈耕打了个招呼,大声道:“boss,刚刚保时捷汽车那边通知我们,他们要换车!”

    “你说什么?保时捷要换车?”陈耕挑了挑眉毛,不是吧?

    “没错!他们打算把之前用于测试的保时捷911  turbo  flatnose换成他们现在最强的保时捷959,就是比尔·盖茨被美国海关给扣住的那款车,”帕斯卡尔·舒尔茨一脸的得意和幸灾乐祸:“估计是咱们的成绩把保时捷给吓到了,不得不拿出他们的最强量产车来迎战。”

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