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    陈耕：“车子先不着急，我先带你去了解一下这套动力系统的运作的原理，了解了这些东西之后，咱们再去了解车。”

    杨副局长想了想，终于点头：“也好。”

    反正这套系统的原理也是必须要了解的，先了解这个也没什么不妥。

    ……………………

    陈耕的办公室里就有这套混合动力系统的相关资料，带着杨副局长来到自己的办公室，陈耕没跟他客气，倒了一杯水放在他旁边，立刻就将早已经准备好的资料拿出来摊在他的面前：“我先简单的给你介绍一下这套混合动力系统运行的基本原理，这套系统的核心，就是这套E-CVT变速器，这套变速机构可以同时允许内燃机和电动机两个动力输入源的工作，并且本身还有发电的功能……从结构上来看，是不是有点像是太阳系？”

    秉承着不会起名、同时也懒得起新名字的光荣传统，润华实业的这套混合动力传动机构就继承了原来的本名：E-CVT变速箱。

    杨副局长仔细看去，果然像是陈耕说的那样，这套E—CVT自动变速箱真的很像是调养西的，中间的那个齿轮就像是太阳系的太阳，中间的四个齿轮就是太阳系当中围绕着太阳旋转的行星，至于最外面的齿圈，就是太阳系最外围的冥王星的运行轨迹。

    指着润华实业的这套看上去格外怪异、与现在的所有的自动变速箱结构都完全不一样的E-CVT自动变速箱，杨副局长对陈耕道：“这么设计的目的是什么？实现的作用是什么？”

    “这就是我接下来要给你说的，”陈耕微微颔首：“中间的太阳轮连接一号电机，将内燃机的热能转换成电能存储到车子本身携带的储能电池当中去；中间的行星齿轮组连接内燃机，最外圈的齿圈连接2号电机和动力输出轴，这个二号电机同时也是同时电动/发电一体机。

    通过电控系统的配合和协调，这样一来，这套E-CVT自动变速箱可以实现三大功能，纯电行驶功能、纯内燃机形式功能以及内燃机和电动机一起协同功能。

    除了这三大功以外，还有其他的一些辅助状态，比如边行车边发电、踩刹车的时候其实刹车系统没有在制动，而是二号电机在通过反拖制动，也就是二号电机这个时候在发电；又比如在起步的时候，电动机协助汽油机进行加速，让整个起步过程更轻快……”

    杨副局长听的连连点头，只觉得眼界大开，等陈耕说完，他忍不住赞叹道：“真是奇思妙想、巧夺天工！真不知道这么巧妙地结构你们是怎么想出来的。”

    “您以为呢，”陈耕苦笑道：“我们这些年来每年花在这套系统上的研发经费就有上亿，去年的时候是两个多亿，这加起来的研发费用都有七八个亿了。”

    七八个亿，听起来似乎不多，但这可是八九十年代的七八个亿，在这个一家企业的年销售额超过三千万就算是大型企业的年代，研发一款动力系统就要七八个亿，简直听着都让人头皮发麻！
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