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    “这样啊……”陈耕想了想：“最少2家，这个条件不容商量，不过你展出来的经销商也算。”

    “如果是这样，那倒是没问题，”穆罕默德·艾哈迈德松了一口气，如果和自己合作的经销商也算，每年2家的压力虽然不小，倒也不是接受不了，不过穆罕默德·艾哈迈德也借机提出了自己的条件：“但既然是这样，您也要加大扶持力度，除了合同当中的那些扶持条款之外，在宣传、推广方面要加大支持力度。”

    “可以，”这一条，就算穆罕默德·艾哈迈德不提陈耕也要说的，现在穆罕默德·艾哈迈德主动提了出来，反倒是方便了陈耕：“润华实业保证每年支持您举办最少2次的大型促销活动以及5次小规模的促销，另外将返利的比例从4%提升到4.5%。”

    返利可是个好东西，穆罕默德·艾哈迈德闻言，立刻道：“最少6%。”

    “4.6%，不能再多了。”陈耕稍稍让了一步。

    一番争执之后，双方在4.9%这个点上达成了协议。

    之所以没有就这个问题争执太久，是因为不管是陈耕还是穆罕默德·艾哈迈德，都知道相比于汽车，接下来要谈的摩托车才是重点。

    之前我们说了，与伊拉克这场持续了8年、并且现在依旧还在持续的战争，让交战双方都元气大伤，不但财产和人员的损害巨大，对本国经济的伤害也异常庞大，伊拉克的情况还好，美国人和苏联人都在支持傻大木，只要傻大木手里有钱，真是要什么就能买到什么。

    和傻大木相比，伊朗新政府的日子就比较难过了，因为推翻了巴列维王朝的缘故，伊朗新政府几乎成了整个西方世界的公敌，经济、政治、文化和军事面临着整个西方世界的封锁，经济展？呵呵……这几年伊朗的经济是在飞倒退的。

    本来还有那么一点点基础的汽车工业更是因为这场战争以及西方的封锁而直接一步倒退到解放前，更要命的是伊朗拿着钱也买不到自己想要的东西，导致各类机动车辆、尤其是运输用的车辆极度紧缺，润华实业的货运型和客运型三轮摩托车几乎满足了现阶段伊朗民众对车辆的一切要求：价格便宜、使用经济、多拉快跑。

    对于穆罕默德·艾哈迈德来说，如果必须要在轿车和摩托车之间二选一的话，他会毫不犹豫的选择摩托车，之所以在汽车上没有和陈耕争执太多，就是为了在摩托车上给自己争取一个更有利的条件……

    “摩托车的组装工厂，我要65%的股份！”在双方的股份问题上，穆罕默德·艾哈迈德一口咬住65%这个比例不肯松口：“陈先生，您已经在ckd散件上赚了一笔钱了，不应该再贪得无厌。”

    “艾哈迈德先生，我想您搞错了一件事，”陈耕轻轻摇晃了两下手指：“ckd散件是一回事，组装工厂又是另外一回事：艾哈迈德先生，我想您搞错了一点，49%的股份，这是基础条件，如果你不接受，记下来的咱们也没有必要谈了。”

    该死的伊朗政府也有一条规定，就是凡是来伊朗投资的合资企业，伊朗方面的持股比例必须为51%，这一点比中国还狠，中国政府好歹也给你来一个“不得过5o%”，即哪怕外方持股49.99%都没有问题，甚至是双方都是5o%，但中方比外方多持一股也可以，但伊朗的规定就是伊朗方面必须保证最少51%的持股比例，让人恨的牙直痒痒。

    “好吧，49%就49%，”面对陈耕摆出来的这种寸步不让的态度，穆罕默德·艾哈迈德只有屈服：“但是我需要贵方给出一个时间表，保证5年内让这家工厂从一个单纯的组装工厂展成为一家整车生产工厂。”

    什么是整车生产工厂？具体到摩托车行业，整车生产工厂的核心指标就是拥有自己的动机核心技术，说的再笼统一点，就是自己能够生产动机总成。

    对于润华实业来说，今天自己能够和穆罕默德·艾哈迈德组建摩托车组装工厂，明天自己就可以自己单独开一家组装工厂，这东西又没有什么技术含量，就是一条组装流水生产线而已，很容易，但想要在动机方面拥有自己的核心技术，这难度可就不是一般的大了。

    陈耕想了想，皱眉道：“5年不够……”

    见穆罕默德·艾哈迈德要说话，陈耕示意他听自己说完：“艾哈迈德先生，不是我不同意这个条件，如果您坚持，我心中就可以答应您，但恕我直言，归国的理工科人才、尤其是动机方面的理工科人才实在是太少，想要形成一个具备一定研和学习能力的研究机构，没有7年的时间根本不要想。”

    “您的意思是需要7年？”穆罕默德·艾哈迈德瞪大了眼睛。

    陈耕点点头：“最少7年。”

    穆罕默德·艾哈迈德低头沉思了片刻，终于点点头：“好吧，7年就7年！”

    最核心的问题达成了一致，剩下的问题就简单多了，当天下午，润华实业就与穆罕默德·艾哈迈德签订了合作备忘录，只等穆罕默德·艾哈迈德去中国考察了润华实业的情况之后，双方就签订正式的合同。

    备忘录一签署，穆罕默德·艾哈迈德就热情的邀请陈耕在伊朗多玩几天，倒是真想多玩几天，大街上偶尔几个没戴面纱的妹子是真漂亮啊，可惜，自己必须要回去：在结束了对一汽的参观之后，狼堡忽然向中央提出了到润华实业去参观的要求。

    这要求不是奥迪第一副总裁费迪南德·皮耶希提出来的，而是狼堡董事长卡尔·哈恩提出来的，对于卡尔·哈恩的这个要求，你以为中央高度重视？其实并没有，相反，中央很头疼。

    一汽方面，对于狼堡提出的这个要求简直是如临大敌！他们还指望着用狼堡来制衡克莱斯勒汽车、争取一个更好的条件呢；

    上汽方面更是紧张的不得了！狼堡与一汽眉来眼去、甚至展成了现在明目张胆的够大，这已经让上汽很不爽了，现在狼堡又要勾搭润华实业？真是是可忍孰不可忍！

    虽然狼堡是准备用西雅特这个品牌来与润华实业合作，与国家的规定并不冲突，但依旧招致了一汽和上汽的强烈反对，尤其是上汽，他们的领导甚至打电话给谢老爷子，隐晦的暗示，如果润华实业拒绝与狼堡的合作，上汽可以对润华实业的挖角行为“睁一只眼闭一只眼”——这根本就是告诉润华实业，只要你们拒绝狼堡，我们默许甚至支持你们来挖人！

    面对这种诱惑，陈耕怎么能忍得住？必须赶紧回国。(未完待续。)


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