第493章 四面八方的压力-《动力王朝》


    第(2/3)页

    “放心,事情没你想的那么严重,”不等杨雷想明白,陈耕又道:“咱们国家有规定,子中外合资企业中,外资的持股比例不得过5o%,就算真到了那一步,咱们也拥有控股权,事情再严重也严重不到哪里去。”

    杨雷当然知道事情不会像三哥说的那么简单,这番话根本就是三哥宽慰自己的,不过他也明白自己的脑子没办法和三哥相比,既然这样,还是不要给三哥添乱了,想到这,杨雷点点头:“那……三哥你小心点。”

    “放心,我心里有数。”陈耕笑着点点头。

    看着杨雷出了后台,陈耕的一张脸终于阴了起来:事情很麻烦啊。

    陈耕心里很明白,这次遇到的麻烦,绝对是润华实业成立以来遇到的最大的一次危机,如果成功的闯过去了,自己面前的就是一片海阔天空,到时候海阔凭鱼跃,天高任鸟飞,如果这一关闯不过去,自己身上就被捆上了一道铁索,但是……

    陈耕的目光陡然坚定起来:事情再严重又能严重到哪里去?在决定重新走这条路的时候自己不就已经知道早晚有一天会对上狼堡了么?既然早晚都要面对,还不如趁着狼堡出入最衰弱的时期来和他狠狠的抗一下子。

    ————————————————————————

    一架正在从沃尔夫斯堡飞往中国的豪华包机上,亚历山德拉将一份厚厚的资料放在费迪南德·皮耶希面前的桌子上面,道:“先生,这是我们搜集到的前几天共和国一汽公司和美国克莱斯勒汽车谈判的一些资料。”

    “哦……”费迪南德·皮耶希点点头,不过却并没有立刻打开这份足足有一块转头那么厚的文件,而是问道:“简单的给我介绍一下。”

    “好的,”亚历山德拉轻声道:“9月22日,共和国一汽公司派出了以第一副厂长李治国为的8人代表团与克莱斯勒汽车进行谈判,但克莱斯勒汽车的董事长李·艾科卡认为克莱斯勒已经成功的将488动机卖给了中国人,中国人只能买克莱斯勒的汽车技术和生产线,所以表现的很傲慢,要价也很离谱……”

    “等一下,”皮耶希抬手打断亚历山德拉的话,皱眉道:“我记得中国人想要买的是克莱斯勒汽车要淘汰的那条生产线吧?他们要价多少?”

    “没错,就是那条,”亚历山德拉点点头,一脸幸灾乐祸的道:“美国人开除了16oo万美元的价格……”

    “16oo万美元?”克莱斯勒汽车开出来的价码把费迪南德·皮耶希都给吓到了,他目瞪口呆的看着亚历山德拉:“美国人这是……疯了?!”

    美国人要淘汰的那条生产线,如果没有中国人接手的话,就只能当废铁卖掉了,估计也就只能卖个四五十万美元,但问题在于拆卸和装车的费用恐怕就需要**十万美元,等于如果这条生产线没有中国人接手,克莱斯勒汽车最少要赔个三四十万美元才能将这条生产线处理掉,现在美国人敢向中国人开口要16oo玩美元?

    这都不能用疯了来解释美国人的行为,这根笨就是脑子被驴给踢了!费迪南德·皮耶希现在太理解亚历山德拉脸上为什么会有这样的表情了,因为他本人也是这样的心情:以美国人对中国人表现出来的傲慢,这是想要给狼堡助攻么?

    “还不止呢,”亚历山德拉幸灾乐祸的道:“就这个价格,克莱斯勒汽车还是表现的顾虑重重、犹豫不决……”

    “犹豫不决?为什么?”

    “主要是车身的专用模具和夹具、量具,”亚历山德拉笑道越的开心了,实际上在看到这部分的内容的时候,亚历山德拉差点儿被美国人的自作聪明给笑破肚皮:“美国人担心中国人把这些车身的专用模具和夹具、量具用与军工领域……”

    费迪南德·皮耶希一下子喷了:“美国人这是疯了么?!”

    车身的专用模具和夹具和量具会被用于军工领域?费迪南德·皮耶希也是好几十岁的人了,但在这些年的工作和生活生涯中,他从来没听说过这么扯淡的理由。
    第(2/3)页