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    紧随其后的第二感觉就是：我x！这车怎么能这么漂亮？其他汽车公司的设计师怎么就设计不出来这么漂亮的车？那些混蛋都应该去****！

    费迪南德·皮耶希惊呆了。

    这款车给他的冲击尤其的强烈，作为汽车业内的高级管理人员，他太清楚这辆车给整个汽车行业会造成多大的冲击；

    铃木修一脸的错愕！

    铃木从来没有涉足过这种轴距在28oomm以上的中大型车，作为“微车之王”，铃木的骨子里似乎验证缺乏大车的基因，看着这辆起码在设计理念、对汽车的理解甩出日本各家汽车企业至少1o年的汽车，甚至开始怀疑自己对中国的汽车产业的认识：难道中国人对汽车的理解已经到了这种程度了吧？

    在人群之中，最为激动的、鼓掌鼓的最热烈的，就是那些接受了陈耕的邀请、但心里只是抱着“来德国玩一圈”这个单纯的心思的那些中国记者们，此刻他们激动的手都拍红了，他们不停的向陈耕竖起了大拇指，更是有不少年纪比较大一点的记者同志，一边鼓掌一边不停的抹着眼泪：这么漂亮的新车，是我们中国人设计出来的，我们有什么理由不骄傲？我们有什么理由不为之鼓掌？

    就在看到这辆车的那一刻，自己要写的文章的标题他们就已经想好了，就叫《中国的骄傲！世界的骄傲！》，润华实业担得起！

    成功了！

    直到这一刻，看着眼前的一幕，陈耕才算是松了一口气。

    “三哥，我们成功了！我们成功！”看着热情的向自己鼓掌的人群，年纪最小的杨雷激动的一边流眼泪一边不停的拍着陈耕的后背：“您也成功了！”

    “是啊，我们成功了！”

    帕斯卡尔·舒尔茨的眼圈有点红：“老板，恭喜您，您让全世界都惊艳了。”

    陈耕哈哈大笑的道：“应该是恭喜我们才对。”

    “哈……”帕斯卡尔·舒尔茨也跟着大笑：“没错，应该恭喜我们，我们让全世界都震惊了……”

    无数人上来恭喜陈耕，甚至连铃木修和小泽远都上来了，小泽远上来二话不说，就是对陈耕深深的鞠了一躬，铃木修一脸佩服的对陈耕道：“陈君，您很了不起，您是我们亚洲汽车工业的骄傲。”(未完待续。)


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