第461章 救了一命-《动力王朝》
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塞斯纳已经把话说到了这个份上,陈耕还能说什么?他缓缓的道:“先说明,我也不是很确定,因为这个问题我也是无意中听一个朋友说的,很巧,他也有一架里尔—35。”
听陈耕这么说,金德勒对陈耕的信心倒是足了几分:如果是这样,那陈耕的话的可信度倒是大大增加了。
“这架飞机本身其实没什么问题,作为世界上最畅销的私人喷气式公务机之一,里尔—35的安全性其实很不错,有问题的是飞机紧急状态检查单,紧急检查单你知道吧?”
“我知道。”金德勒立刻点头,所谓紧急检查单,就是飞机在飞行过程中忽然遇到了紧急情况,比如机舱失压、引擎失火等严重危急飞行和乘客安全的问题的时候,飞行员能够以最快的方式处理故障的手段。
当出现机舱失压、引擎失火、引擎停转等严重紧急故障的时候,通常留给飞行员在空中进行险情处理的时间只有15秒左右,飞行员必须在第一时间翻找紧急检查单,按照飞机制造商提供的紧急检查单对故障进行针对性的处理,尽全力确保飞机能够平安的降落到地面上。
这东西是在紧急时刻用来救命的,如果里尔—35的紧急检查单真的有问题,那可就真的要命了,等于本来在生事故的时候你有五成的把握返回地面的,现在连一百分之一的把握都不到了。
金德勒很明白这个道理,所以他吓的脸色都隐隐有些白,连忙问道:“里尔—35的紧急检查单有什么问题?”
“一般情况下,当飞机出现机舱失压的情况的时候,我们的第一反应就是赶紧戴上氧气罩,飞行员也会叮嘱你这一点,对吧?”陈耕问道。
“是的,”已经买了自己的私人飞机的金德勒显然比较怕死,专门了解过这方面的信息,闻言,立刻道:“为一般情况下,当机舱生失压这种故障的时候,通常留给机组和乘客的反应之间只有15秒钟,15秒钟之后飞行员的意识就开始模糊,最多半分钟之后就会失去直觉。”
“你说的没错,”陈耕两手一摊,一脸遗憾的道:“但里尔—35的紧急检查单里面,关于机舱失压的处置方案不是这样的。”
“不是这样的?”金德勒的嗓门一下子大了起来:在机舱失压的时候,紧急检查单不是告诉飞行员,赶紧在第一时间就戴上氧气面罩?
开什么玩笑?!
陈耕两手一摊,道:“既然你现在是里尔—35的顾客,想要了解到生机舱失压时紧急检查单的处置方案应该不难吧?”
“你说的没错,”金德勒点点头,拿出问到底是怎么回事。”
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