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    在经过慎重的讨论之后，润华实业向法兰克福车展筹备委员会了一封公函，除了表示对法兰克福车展筹备委员会的邀请的感谢之外，郑重的向筹备委员会提出润华实业不是以一家摩托车制造企业的身份来参展，而是以一家乘用车制造企业的身份参展。

    当然，想要说服法兰克福车展筹备委员会不是那么容易的事情，但是没关系，随着这封公函，润华实业还提供了大量的资料的复印件和影印件，向法兰克福车展筹备委员会证明润华实业不但摩托车生产的不错，最重要的是汽车也做的不错，最重要的，是润华实业将会在本届车展上布一款重量级新车。

    法兰克福车展筹备委员会对于“重量级新车”这个词组早就过敏了，来参加法兰克福车展的企业，哪一个能不在法兰克福车展布重量级新车？哪一个敢不在法兰克福车展布重量级新车？润华实业的做法实在是没什么好稀奇的，倒是法兰克福车展随着公函寄来的照片中的那辆越野车和那辆家用微型轿车引起了法兰克福车展筹备委员会的兴趣。

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    谢老爷子说的车展，是下月就要举行的法兰克福车展。

    作为全球五大车展之一，法兰克福车展同时也是全球规模最大的车展，并且被冠以“汽车界的奥运会”的称呼，这个称呼虽然有些夸张，但也从侧面说明了法兰克福车展在全球汽车工业界的分量。

    可以这么说，法兰克福车展是全球汽车爱好者、汽车相关产业人士必须关注的一次圣殿，但对于共和国而言，却有些尴尬：自新中国成立之后，共和国的汽车工业企业还从来没有登上过法兰克福车展这个国际舞台。

    至于法兰克福车展筹备委员会为什么会知道润华实业这家在欧洲知名度全无的中国新兴汽车制造企业？这就要对亏润华实业在欧洲出售的系列边三轮摩托车了，随着金德勒的销售网络越做越大，“b1ackstar”系列边三轮摩托车也逐渐成为了欧洲最受军事爱好者、军迷、退伍老兵以及二战老兵们追捧的摩托车，在德国乃至整个欧洲都有了一定的知名度，这就是基础。

    法兰克福车展筹备委员会对于“重量级新车”这个词组早就过敏了，来参加法兰克福车展的企业，哪一个能不在法兰克福车展布重量级新车？哪一个敢不在法兰克福车展布重量级新车？润华实业的做法实在是没什么好稀奇的，倒是法兰克福车展随着公函寄来的照片中的那辆越野车和那辆家用微型轿车引起了法兰克福车展筹备委员会的兴趣。(未完待续。)


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