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    很快算明白了这笔账的谢闵声，笑的很开心：“好，那咱们就好好做做这个生意。”

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    针对国内市场上各大主流车型设计出专用的包括支架在内的空调改装套件，再搭配密封胶条等组合成不同价位的改装套餐，然后将这些改装套餐通过现有的渠道对外出售，陈耕觉得这是一个不错的生意，事实也证明这个主意的确很不错，尽管现在已经是深秋时分，但当第一批专门针对212吉普的改装套件做出来之后，短短不到一个月的时间，润华实业竟然接到了近2ooo套的订单，这个结果把陈耕给吓了一跳。

    不过仔细一想，倒又觉得很好理解：马上就冬天了。

    马上就要冬天了，一些比较靠背的北方城市甚至已经开始下了今年的第一场、第二场雪，212吉普是出了名的冬天冷夏天热，密封不好的这车四处撒风漏气，外面刮大风里面刮小风，领导们坐在这么一辆四面撒风漏气的212里面简直就是活受罪，以前是没办法，但有了润华实业推出的这套空调系统套装，不但夏天有空调，冬天还有暖风，再顺带着把整车做一个全车密封，领导们的脸上顿时萌萌哒……

    但相比于张向阳给自己带来的这个消息，212空调改装套件的热销就不算什么了……

    “老二，你没开玩笑吧？”陈耕吃惊的道：“会有人买咱们的动机和变箱？”

    张向阳带回来的这个消息确实太震撼，竟然有212吉普的生产企业要求从润华实业购买动力总成？！

    国内现在还在从事212吉普车生产的企业大约有2o家，其中有12家处于“假死”状态：和第三军械维修厂一样，虽然从北汽获得了212吉普的全套图纸，手里有212吉普的生产资格、喷涂线以及整车组装线，但在早期组装了一批车子之后就再也没有进行过生产。

    除了这批假死的企业之外，还有一批现在正在生产212吉普的厂家，但这些厂家，除了212吉普的“娘家”：北汽公司之外，就只有润华实业的212吉普生产活动进行的很红火，至于其他的那家现在还在生产的厂家，基本上都处于少量生产的半死不活状态——要么产品质量不行，糟糕的品控让产品三天两头出问题，要么就是价格与正宗的北汽212吉普相比没优势，导致大家宁愿购买北汽212吉普和润华212吉普，哪怕暂时没货，宁可等着也不买这几个厂家的。

    可以这么说，这几个厂家的倒闭和关停是迟早的事，但陈耕没想到，竟然有厂家把主意打到润华实业身上来了。

    “不止是动机和变箱，”张向阳纠正道：“除了动机和变箱之外，还要咱们生产的这个后驱吉普上的全套动力总成、悬挂总成和驱动总成，动机、变箱、传动轴、驱动桥、悬挂系统……这么说吧，除了轮毂、轮胎、大梁和车壳子以及各种零碎的小东西，车上的大件全用我们的。”
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