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    “什么意思？”谢老爷子吃惊的道。

    “5年是国外汽车巨头们开一款车型所需要的时间，我的计划是用一年至一年半的时间走完别人需要用5年走过的路……”

    “这不可能，这不可能的，”没等陈耕说完，谢老爷子就慌乱的摆摆手，仿佛听到了这个世界上最大逆不道的话：“如果狼堡、福特这些外国的大汽车公司研制一款汽车需要5年，那咱们最少需要1o年、15年甚至是2o年……”

    “为什么啊？”陈耕惊讶的瞪大了眼睛。他实在无法理解谢闵声老爷子的这个逻辑：“为什么国际汽车巨头用5年就可以做到的事情，我们需要用2个、3个甚至是4个5年？”

    “这不是明摆着的么，”谢老爷子道：“人家国外的这些汽车制造企业，一年得销售总量就有好几百万辆。据说福特汽车今年的营业收入有望突破1ooo亿美元大关，工程技术人员和研人员有好几万，连这样实力雄厚的企业研一款新车都要最少5年时间，咱们一没资金二没技术，没有两三个、三四个5年，你觉得能行吗？”

    原来是这么得出的结论啊。陈耕笑了，摆摆手道：“老爷子，账不是这么算的，大企业有大企业的好处，可大企业也有大企业的坏处，就是想要做点什么事特别的麻烦，您在上汽工作这么多年了，应该对这种‘大企业病’深有体会，反过来，小企业也有小企业的好处，比如船小好调头。”

    “……”谢老爷子眨了眨眼，不明白陈耕为什么会这么说。

    “这样吧，我给您解释一下国际大型汽车制造企业开一款新车的流程，您就知道我为什么敢夸海口说一年到一年半的时间把这款车做出来了。”

    “好，你说。”谢老爷子点了点头，说实话，他心里也真是有些好奇。

    有兄弟表示疑问了，谢闵声好歹也是上汽集团的动机厂厂长，他会不知道国际上开一款车得标准流程？这其实还真没什么好奇怪的，看看上汽集团是怎么生产上&海牌轿车、并且这款车生产了多长时间就知道了，在9o年代中期之前，国内汽车工业根本就没有这个概念，不要说汽车的平台化和信息化，连质量管理体系和零部件的标准话都没有建立，大家只知道生产生产生产……

    至于国外的汽车生产企业是怎么开一款车，根本没有人在意，就算有人在意，在意的也是：咦？这车不错哦，能不能拿来测绘一下，咱们也生产一点？

    “先，是吵嘴架环节，”陈耕道：“也就是讨论这款车是面向那个市场的，国外的汽车消费很达，每一个汽车厂家针对每一级细分市场都有不同的针对性车型，这么一来，要生产一款新车，就要搞清楚这款车究竟要面向入门级家用市场还是公务/商务市场？亦或者是兼顾家用和商用？如果是兼顾家用和商用，是家用为主还是商用为主？

    确定了细分市场之后，还要确定这款车的主要竞争对手是谁？和竞争对手的车型相比，咱们要确定哪些优势才能保证这款车在市场获得消费者的肯定？

    还有，这一细分市场得目标客户最主要的需求是什么？最重要的是，如果要启动这个项目，公司需要在这个项目里面砸进去多少钱？预期能够有多大的收益？在这个项目正式启动之前，这些问题都要分析个明白，最起码也要说个七七八八、大方向上没问题了才行。
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